北京地鐵廣告投放（地鐵廣告運營商）品牌中國地鐵廣告刊例
眾所周知北京地鐵廣告投放有著先天性優(yōu)勢,地鐵客流量大,人群優(yōu)勢明顯,而且地鐵線路較多,地鐵廣告刊例形式多種多樣,眾多廣告主早已經(jīng)看上了這片流量之地。
北京地鐵1號線廣告投放形式與背景
先看地鐵廣告主要形式包含:地鐵燈箱廣告,地鐵LED大屏廣告,地鐵站臺包柱廣告,地鐵梯牌廣告,地鐵梯眉廣告,地鐵電視廣告,地鐵屏蔽門貼廣告,地鐵列車內(nèi)部把手,地鐵列車內(nèi)部等多種廣告形式。
北京地鐵1號線《品牌中國》的巡展專列是一列較為特殊的品牌廣告投放列車,從我國設(shè)立中國品牌日起,越來越多的國貨精品進入大眾視野,得到了國內(nèi)外消費者的認可。為宣傳國產(chǎn)品牌,講好中國品牌故事,提高自主品牌影響力和認知度,由中國企業(yè)品牌快速傳播服務(wù)商國貨品牌專列項目組聯(lián)合首都地鐵長安街線打造中國國品巡展專列,為中國品牌搭建展示舞臺,集中宣傳展示中國品牌發(fā)展新成果、新形象。該系列專列將在祖國中心長安街開行。現(xiàn)特邀請優(yōu)秀企業(yè)代表參加巡展,穿越長安街,奏響中國品牌強音。
《品牌中國》巡展專列就是這么的擁有獨特鮮明主題色彩的品牌專列。
北京地鐵1號線廣告投放價格
說到投放報價,對于互聯(lián)網(wǎng)大廠和央企大家庭來說,投廣告只是預(yù)算數(shù)字長短問題。絕大多數(shù)國產(chǎn)品牌在提升知名度方面需要考慮地鐵廣告價格和投放效果。
根據(jù)專列的設(shè)定,整列列車內(nèi)部設(shè)置96個車門廣告位和216個把手廣告位,一節(jié)車廂等于36個把手和12扇門。4周報價5.8萬/節(jié)。
地鐵廣告的投放優(yōu)勢及特點
近幾年來,我國軌道交通發(fā)展迅猛,而地鐵的發(fā)展則更為寬廣,給地鐵廣告的發(fā)展提供了更為寬廣的空間。那么,地鐵廣告究竟有何特點,引得如此多的商戶趨之若鶩呢?
再很多關(guān)于地鐵廣告投放的分析中,地鐵廣告投放被歸屬于戶外廣告的范疇。但是在很多情況下,戶外廣告投放的共性掩蓋了地鐵廣告本身的個性。
環(huán)境相對封閉:當人們進入地鐵之后,就進入了一個相對封閉的空間,他不像其他的戶外的廣告,只是周圍大環(huán)境下的一點裝飾,而地鐵廣告有他自身相對獨立、整體的環(huán)境,甚至可以說是他構(gòu)成了周圍的環(huán)境。當人們通過地鐵通道的時候,會不經(jīng)意間瀏覽通道兩側(cè)的海報;等車的時候,目光會被車門貼等廣告吸引;乘車后,車廂內(nèi)的海報和安全把手等特定多媒體更是吸引人們?nèi)ラ喿x瀏覽。因此相對于其他戶外廣告,極高的關(guān)注度自然引起更高的回憶率。
目標受眾比較固定:不同的廣告都有其不同的目標受眾,只有對目標受眾有充分的了解才能制定最有效的廣告。相對于其他戶外廣告,地鐵廣告的受眾則相對固定得多。根據(jù)國家廣告雜志社和IAI國際廣告研究所對北京地鐵的調(diào)查,地鐵乘客群比較穩(wěn)定,年齡多集中在18歲～40歲,教育程度多是大學(xué)以上,收入以中高層收入為主,職業(yè)也大部分是公司職員、大學(xué)生和管理人員。
媒體形式多樣:地鐵廣告打破了一般戶外廣告許多時候以平面廣告為主的格局,它將平面廣告、電視廣告、廣播廣告和報紙廣告等有機整合在了一起,可以通過多種形式刺-激目標受眾的感官,實現(xiàn)廣告更好的效果。好比當下火爆運營的國貨品牌專列,特殊的背景和主題色彩足以使得品牌投放效果與眾不同。
國貨當潮 好物推薦
許多客戶說地鐵1號線的《品牌中國》專列是非常有良心的企業(yè)品牌營銷專列,其實從品牌服務(wù)商角度出發(fā),這是一列有創(chuàng)意廣告投放專列。
眼下地鐵廣告投放進入了瓶頸期,但是對于企業(yè)品牌而言等于進入了紅利期,擁有專業(yè)的投放策劃案和爆點式掃碼時代,流量自然是企業(yè)最渴望的數(shù)據(jù)。
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我們(中國企業(yè)品牌快速傳播服務(wù)商)不斷為企業(yè)提供大事件傳播,讓優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌傳播的速度更快更穩(wěn)更有熱度,不是每個品牌都能穿越長安街。（張揚）
